C75之行：新干线篇

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话说——其实这次照了不少新干线的照片的说XD
首先是在京都站照的，因某动画片的缘故而大约应该在现在的80后范围内广为人知的希望号——的真实名称为东海道新干线300系电车，并且现在已经不负责博多至东京的特快希望号（のぞみ）了，只负责普快的光号（ひかり）和慢车的木灵号（こだま），当然，说是慢车，人家好歹也是车站间的平均时速250公里以上的新干线啊=_=|||||||||


正好遇到了，两辆300系，左边的是往东京方向的车尾，右边的是往博多方向的车头


刚刚那辆博多方向的列车


出现了——相对比较少见的JR西日本500系，在国内也同样因为某动画片的缘故而作为希望之光号广为人知——实际上，这种列车似乎是こだま、ひかり和のぞみ三种班次都在跑=v=


500系的车尾


又是一辆300系=v=


对面的700系


对面那辆700系的车尾=v=


到了——偶准备坐的700系的到东京的车XD


在东京站照的——东北新干线E2系，同样也是作为E2的名字在国内因为某动画片的缘故大约应该在80后范围内广为人知的车型=v=顺便一说，国内的和谐号其实正是这条列车的完整技术输出的产物（所谓完整技术输出，是指的包括列车技术、新干线极少做的分散动力技术以及轨道技术在内的全套没有任何隐藏的技术输出）

提问，坐这个贵不？

西日本到东京18000多，京都到这里应该更便宜吧

看价钱，这个应该等同于大陆国内铁老大吧
PS.偶承让我对J国不了解

12600，自由席的话

按旧汇率算。。。。。。。
将近900RMB。。。。。。。
J国的消费果然和C国的消费不是一个级别的啊。。。。。

所说的动画是勇者王么？

引用

引用第6楼xvid于2008-12-31 20:55发表的:
所说的动画是勇者王么？

铁胆火车侠吧

话说铁胆里的那只loli当年很有爱啊

铁胆火车侠其实偶最喜欢E2和阿之沙

作为大连人还是比较喜欢蒸汽机车——童年的美好回忆之一啊

6000台幣
不過如果從福岡到東京，這錢也算還好。= =
西日本到東京的距離應該有超過台灣頭到台灣尾的5倍以上。
話說在台灣坐高速鐵路，從台北坐到台南要1350台幣，大約是4050日幣。- -

引用

引用第2楼yangm1000于2008-12-31 20:10发表的:
西日本到东京18000多，京都到这里应该更便宜吧

台湾高铁好啊=_=||||||||||||那个可是N700的技术啊 比CRH-2的E2技术新多了啊 （8过当时ZF的要求是完完整整的没有隐藏的技术转让，当然日本不可能吧N700的技术转让过来了=v=）

嘛嘛，技术总要一点一点的来嘛，话说天朝的网络不也即将步入第三代了么~